Trickkiste Seite 11

Die Reibrolle durche eine neue ersetzen

Um die Reibrolle zu ersetzen brauchen wir eine Vorrichtung das sie fest umfasst ohne die Koruntbeschichtung zu zerstören.
Sie sollte aus weichem Holz wie Tanne, Fichte oder noch besser aus Kunstoff bestehen.
In den meisten europäischen Ländern gibt es für die 3800^er und die 5000^er Modelle 2 verschiedene Reibrollen Größen (außer in den Niederlanden wo auch 45^er Reibrollen in gebrauch sind), die 38^er Reibrolle ist für Hügelige Landschaften und die 42^er Reibrolle ist für die Ebene geeignet.
Aus diesem Grund sind es zwei verschiedene Vorrichtungen (Bild 2).

In unserem Fall ersetzen wir die 42^er Reibrolle durch eine neue mit der gleichen Größe.
Die Reibrolle wird mit der passenden Vorrichtung im Schraubstock eingespannt.

Nachdem wir die Reibrolle im Schraubstock eingespannt haben, lösen wir zu erst die große Mutter die auf dem Bild gut zu erkennen ist.
Das Gewinde ist ein ganz normales Rechtsgewinde.

Die Reihenfolge; Kupplungsgehäuse, Kupplungskorb, Distanzscheibe und Mutter.

Die neue Reibrolle wird in der Vorrichtung eingespannt.

Wir beginnen mit dem Aufbau, zu erst setzen wir das Kupplungsgehäuse auf die Reibrolle, dann kommt der Kupplungskorb, anschließend die Distanzscheibe und zum Schluss wird die Mutter festgezogen.

Jetzt ist das Kupplungsgehäuse mit der Reibrolle fertig zusammen gebaut und bereit für den Einbau.