SOS-VéloSolex wurde grundlegend modernisiert. ⚠️ Hinweis für mobile Nutzer: Auf Mobilgeräten kann es derzeit noch zu Darstellungsproblemen kommen. Ich arbeite bereits daran, den Fehler so schnell wie möglich zu beheben. Vielen Dank für eure Geduld!
Willkommen bei SOS VéloSolex - hier dreht sich alles um das Kultobjekt auf zwei Rädern.
Kompetente Unterstützung bei Motorinstandsetzung und Reparatur.
SOS VéloSolex bietet fundierte Hilfe und praxisnahe Tipps zur Instandhaltung und Reparatur der VéloSolex-Modelle 1700er, 2200er, 3300er, 3800er und 5000er.
Ob Fehlersuche, technische Fragen oder detailreiche Anleitungen - hier findest du das nötige Know-how rund um diese Modelle.
Wichtiger Hinweis: SOS VéloSolex betreibt keinen Ersatzteilhandel.
Bitte wende dich für Ersatzteile an einen der zahlreichen Online-Händler für VéloSolex-Komponenten, die im Kopf Bereich der Seite, im Menü „Teilehändler / Websites“ aufgeführt sind.
Interne Suchmaschine / Datenbank - so findest du schnell die passenden Inhalte:
Gib einen Suchbegriff wie „Vergaser“, „ABE“, „Zündung“, „Simmerring“, „Rahmen“ oder „Felge“ ein. Groß-/Kleinschreibung spielt keine Rolle.
Wer denkt, dass ein Professioneller teuer ist, ahnt nicht, was ihn ein Inkompetenter kosten kann!
VéloSolex-Ratgeber: Tipps, Reparaturen, Modelle & Geschichte
Viele Solexisten kennen SOS VéloSolex bereits durch die langjährige Onlinepräsenz und die unzähligen Hilfestellungen, die ich im Laufe der Jahre leisten durfte - oft gewürdigt durch positive Rückmeldungen im Bewertungen/ Gästebuch.
Für alle, die SOS VéloSolex noch nicht kennen: Ich bin Patrick, leidenschaftlicher Schrauber, Tüftler und nach wie vor begeistert von der genialen Einfachheit der VéloSolex-Technik.
Um dir das mühsame Eintippen der Webadresse in Suchmaschinen auf deinem Mobiltelefon zu ersparen, findest du auf der Seite eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie du die SOS VéloSolex-App direkt auf deinem Android- oder iOS-Gerät einrichtest - damit du alle Infos stets griffbereit hast.
Übrigens: Immer wieder kursiert die Annahme, SOS VéloSolex sei das deutsche VeloSolex Forum, ist es aber nicht.
Diese Website ist und bleibt mein privates Projekt, das mit viel Herzblut betrieben wird.
Trotzdem - oder gerade deshalb - hat sich SOS VéloSolex in der internationalen Szene einen Namen gemacht.
Ob in der deutschen Fachzeitschrift Auto BILD, in Österreichs Autorevue, als Unterstützer der Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe-Gießen e.V., oder als Hinweis auf eine technisch dokumentierte Restaurierung eines verrosteten Solénotest, vorgestellt in der Rubrik „Pas cool la rouille! Pas grave non plus…“ auf der renommierten französischen Website Institut Gériatrique des Solex (IGS), unter der Leitung von Bernique - oder in weiteren Publikationen und Foren.
Der Bekanntheitsgrad steigt kontinuierlich - und das freut mich ganz besonders!
Worum geht's hier eigentlich?
Diese Website widmet sich in erster Linie den "moderneren" Modellen (1700er, 2200er, 3300er, 3800er, 5000er) — also den Modellen mit Fliehkraftkupplung. Die Ersatzteilversorgung ist bei diesen Modellen oftmals unkomplizierter als bei älteren Varianten.
Mein über Jahre aufgebautes technisches Know-How gebe ich in der umfangreichen Trickkiste gern weiter — an Neulinge ebenso wie an erfahrene Bastler.
Hinweise aus der Praxis
In einigen Videos/ Fotos ist zu sehen wie ich, um Teile zu reinigen, Waschbenzin im Ultraschall Bad verwende.
Das geschieht auf eigenes Risiko - für mögliche Schäden durch Nachahmung übernimmt SOS VéloSolex keine Haftung! Mittlerweile verwende ich übrigens ein spezielles Reinigungsmittel für Ultraschall Geräte - und nein, ich werde nicht von der Herstellerfirma dafür bezahlt oder unterstützt.
Probleme mit dem Motor oder Fragen zur Technik? Wenn es beim Schrauben mal hakt - ob bei der Fehlersuche, der Motorinstandsetzung oder bei kniffligen Details - kannst du dich gerne über das Kontaktformular an mich wenden.
Weitere Inhalte im Überblick
Angebote/ Verkauf: Gelegentliche Verkaufsangebote.
ABE Muster, SINFAC, SIFAC und SEMI zum Ausdrucken.
À propos Tuning: Wichtiger Hinweis zu Motortuning.
FAQ: Häufig gestellte Fragen zum VéloSolex z. B. Startverhalten, Ersatzpapiere, Benzin/Ölgemisch oder Überwinterung.
Termine: Die wichtigsten Solex-Ausfahrten & Events.
Trickkiste: Mittlerweile über 140 Seiten stark - gefüllt mit Reparaturanleitungen, technischen Tipps, TÜV-Mustervorlagen und vielem mehr.
Vorwort zur Trickkiste: Und ein paar Worte in eigener Sache!
Die Markenrechte
Die Markenrechte für SoleX, VéloSoleX, SoleXine und e-SoleX liegen bei der französischen Société Sinbar (Groupe Cible) sowie Groupe Easybike, Paris, France.